Bonjour à tous,
après avoir rencontré le représentant de l’entreprise et étudié les brocheurs.
Je note que les avantages principaux de
cette configuration viennent d'une part de la meilleure pénétration dans l'air,
la surface frontale étant réduite de plus de la moitié par rapport à un vélo
classique, d'autre part de la position moins contraignante pour le squelette et
pour le cœur. Comme l'énergie à dépenser pour vaincre la résistance de l'air
croît proportionnellement avec la surface frontale, l'économie réalisée est
importante. Cet avantage est flagrant sur des parcours longs, même si le relief
est vallonné : dans les descentes, le cycliste allongé se repose mieux que sur
le vélo normal tout en allant plus vite ; dans les côtes, il ne peut se mettre
en danseuse mais profite de l'appui de son dos sur le dossier de son siège pour
gagner un peu de puissance.
De mon point de
vue, c’est une excellente idée pour investir car les gens seront prêts à payer beaucoup d'argent pour tous ces avantages. Je
pense que nous devons agir avant nos concurrents!